彩色防滑路面是一种崭新的路面美化技术,施工工艺,较之传统黑色沥青混凝土和灰色水泥混凝土路面具有行车更安全、交通更容易管理、路面更美观等特点。
什么是彩色防滑路面?
彩色防滑路面是通过在原有路面结构上铺设耐磨耗、高磨光值的骨料,在路面表层形成一定构造深度、使轮胎和路面的接触点发生改变,大大提高道路表面摩擦系数的路面,其厚度一般为:1~5 mm,也称薄型防滑路面;彩色防滑路面是在防滑路面铺设时选用带有各种颜色的高性能耐磨材料所形成各种不同颜色的防滑路面。
彩色防滑路面种类:
1、彩色防滑路面按其胶结材料类别可分为丙烯酸、环氧树脂、聚氨酯三类。
丙烯酸:干固得快(干燥大约30分钟)
环氧树脂:具有很强的附着力,具有良好的耐候性、韧性和抗紫外线照射(干燥大约2--3小时)
聚氨酯:耐候性较好(干燥大约3.5--5小时)
2、彩色防滑路面按其骨料材料类别可分为石英砂、金钢砂、陶瓷颗粒等。
彩色防滑路面材料特点:
1、施工特点:
刷涂胶黏剂,撒陶瓷颗粒,收集多余颗粒连续同步完成。路面温度在25℃,路面凝固时间2小时,恢复交通时间4小时。
2、材料特点:
双组分树脂胶粘剂,对基材和陶瓷颗粒都有很强的粘结力。的高温烧结彩色颗粒,硬度高不易磨损,通体一色不会褪色。
3、路面特点:
方便铺设在水泥、沥青路面上,不需改变道路结构,易于旧路面翻新。可以快速容易施工,封路施工时间短,所需的施工场地及封路范围小。耐低温性能好,有利于严寒地区使用。热老化性能优良,高温稳定性好。厚度薄,不会减小隧道的通行净高。重量轻,不会增加桥梁的承载负荷。
彩色防滑路面特点:
(1)施工迅速,铺设效率高,30 min快速固化,2小时可通车。
(2)降低噪音,构造深度较大,有利于吸收声波噪音,在水泥路面上可以将降低噪音3~4分贝。
(3)防滑性能好,可显著增加雨天抗滑性能,缩短刹车距离可达40%以上。此外,重型卡车在转弯处刹车不会产生抱死现象。
(4)抗压、耐磨、耐冲击等机械性能强,附着力好。
(5)耐紫外线老化、耐沾污性强、耐机油一溶剂酸碱,颜色鲜艳持久,不粉化开裂。
(6)厚度小、重量轻:≤5 mm,每平方米覆盖层重约5 kg;对道路结构受力、道路纵坡、道路排水系统影响甚微。
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